8月20日零點,長沙市司門口,工作人員開始切割人行天橋。為了滿足地鐵1號線施工的需要,同時改善解放西路司門口慢性交通干擾,軌道公司於8月20日化療副作用凌晨開始對司門口天橋實施機械拆除。本報記者 田超 攝
  本報8月19日訊(記者 陳永剛 通訊員 趙娟)為滿足長沙地鐵1號線和地下人防工程建設需要,8月20日凌晨零時,長沙市軌道交通集SD記憶卡團有限公司開始對為長沙市民服務了3年多的司門口人行過街天橋,實施機械拆除。
  司門口位於長沙市天心區解放西路與黃興南路SD記憶卡交匯處,沿線商鋪及行人較多,交通擁擠。2011年,為解決該路段人車混行問題,長沙市修建了當時我省最長、最寬的城市人行天橋——司門口過街天橋,實現了人車分流。
  才建3年多的過街天橋為什麼要拆除?負責該橋拆除的長沙市軌道交通集團有限公司相關負責人介紹,根威剛記憶體據長沙市委、市政府批准的最新規劃,在解放路至五一廣場之間約300米路段,將結合地鐵1號線建設,建一座地下人防工程;過街天橋不拆除,地鐵和地下人防工程就無法建設。地下人防工程建好後,將在地下形成多個通道,連接黃興南路步行街、解放路、地鐵站等處,滿足行人過街需要。
  天橋拆除後、地下人防工程建好前,為臨時滿足市民過馬路需求,長沙mSATA市軌道交通集團已在現有過街天橋西側,建了一座簡易型過街天橋,市民可從天橋跨過解放路。同時,長沙交警將在現有過街天橋東側畫人行橫道線,市民可從這裡過解放路。
  另據瞭解,司門口過街天橋有6個橋墩、11塊鋼箱梁橋體和6座上下樓梯,絕大部分為鋼結構,共耗鋼材500噸。天橋拆除後,11塊鋼箱梁橋體和6座上下樓梯,可用於其他過街天橋建設。
  8月20日至22日、24日至26日,每天零時至6時為天橋拆除施工時段,交警部門將對相關路段實行交通管制。  (原標題:長沙司門口人行天橋拆除)
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